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Histoire automobile
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AUTOMOBILE - VOITURE - MANDATAIRE :
Ford (Ford Motor Company) est un constructeur automobile américain.
Henry Ford créé la Ford Motor Company le 16 juin 1903, avec un capital de 150 000 dollars. L'usine est installée dans une ancienne fabrique de fiacres de
Détroit, elle connaît des débuts difficiles. Néanmoins Henry Ford regorge d'idées, créant 19 modèles différents en cinq ans. Le succès est au rendez-vous
avec l'arrivée de la célèbre Ford T le 12 août 1908. Le modèle se vend à plus de 15 millions d'exemplaires dans le monde. Pour produire la Ford T, Henry
Ford met en place une nouvelle méthode de travail appelée le fordisme inspirée directement du taylorisme, lui-même nommé O.S.T. (organisation scientifique
du travail), qui se répandra rapidement au sein de l'ensemble des industries de transformation.
Pour faire face à une relative saturation du marché résultant d'une diffusion très large de la Ford T, Henry Ford élabore le principe du renouvellement des
versions pour ses automobiles. Ainsi, de nouvelles versions de la Ford T apparaissent, parfois avec des modifications mineures par rapport aux versions
précédentes, afin que le marché soit régulièrement stimulé par cet effet de mode.
Le succès du Modèle T permet à Ford de s'agrandir considérablement aux États-Unis, mais également en Asie (1909), en Amérique du Sud, en Europe (1911) et en
Australie (1925), de nouveaux sites de production et d'assemblage voient le jour. Durant la Première Guerre mondiale, Ford se lance dans la production de
sous-marins, de chars, d’avions et d’ambulances pour les Alliés. Puis la société se lance par la suite dans la production de camions et de tracteurs
(Fordson) en 1917. Dans les années 1920, le fordisme et ses corollaires – la mécanisation, l’amélioration des conditions de travail et le développement de
l’économie – font d’Henry Ford un héros populaire en URSS et les ventes de véhicules Ford décuplent entre 1922 et 1925.
Les usines de Ford en Union Soviétique produisent un très grand nombre de camions et autres véhicules pour l'armée rouge, tandis que l'usine allemande
(Fordwerke) et l'usine de Poissy en France ont produit un grand nombre de véhicules militaires utilisés par les Nazis pendant la Seconde Guerre mondiale.
Ford dénie ces allégations, toutefois il est prouvé que la société avait commencé à exploiter la main-d'œuvre de travailleurs forcés et de prisonniers de
guerre avant même l'institution de cette exploitation très rentable par le gouvernement nazi.
La Ford Motor Company est dans une situation critique au début des années 50 : les modèles sont archaïques, la société perd plusieurs millions de dollars
par mois. Henry Ford II alors à la tête du groupe, entreprend de réorganiser et de décentraliser la compagnie : La Ford Credit Company (service de
financement) est créée en 1959, et Motorcraft (pièces détachées) en 1961. Au niveau des modèles développés par le constructeur, la célèbre Ford Mustang
sort en 1964 sur le marché américain. Sur le plan européen, de nombreuses infrastructures sont mises en place, avec, après la création
de Ford France, celle de Ford Europe en 1967. Ford acquiert progressivement les marques Lincoln (1922), Mazda (1979), Aston Martin (1987), Jaguar (1990), la branche automobile de Volvo en 1999 (Volvo Cars) et Ford a racheté la marque Land Rover à BMW le 17 mars 2000. Victime de difficultés financières, en mars 2007, la marque annonce la cession d'Aston Martin à un groupe d'investisseurs britanniques. Le 26 mars 2008, Ford vend Jaguar et Land Rover au constructeur indien Tata.
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